STANDARD
1. I tuoi container sono stati sottoposti a downgrade?
NO, in nessun caso riceverai un contenitore sottoposto a downgrade. Questa categoria di contenitori non rientra nelle nostre specifiche di qualità.
Offriamo solo container di seconda mano di qualità CWO e questo si traduce in diversi punti di controllo obbligatori:
– Il contenitore è a tenuta stagna senza perforazione (porte chiuse = notte buia)
– Le barre di chiusura (barre di chiusura del contenitore) sono in buone condizioni,
– Le guarnizioni delle porte (con 2 labbri) sono in perfette condizioni,
– Le porte si aprono e si chiudono normalmente,
– Il contenitore è certificato CSC con relativa targhetta
2. Quanto costa un contenitore usato?
I prezzi dei container di seconda mano variano notevolmente.
Seguono una logica piuttosto complessa tra disponibilità sulle porte e numero di container restituiti.
Puoi consultare i nostri prezzi direttamente sul nostro sito web.
Puoi anche fare una richiesta dalla nostra pagina "richiedi un preventivo".
3. Da dove provengono i container usati?
I container di seconda mano sono flotte a noleggio. Alla scadenza del contratto (tra i 12 e i 13 anni) interveniamo a ritirarli direttamente dai porti.
Ma attenzione, facciamo una selezione scrupolosa per prendere solo contenitori di prima scelta. A Prcontainers, questa è chiamata la categoria CWO (per Cargo Worthy – Ready for Maritime Embarkation)
A seconda del periodo, i container sono disponibili nel Regno Unito, in Francia, nei Paesi Bassi, in Italia o anche in Spagna e Germania
4. Hai i container dell'ultimo viaggio?
Sì. Attenzione però a questa categoria di contenitori che non garantiamo impermeabilità, perché non rientra nelle nostre specifiche di qualità.
Spesso questa categoria di contenitori è molto usurata.
5. Posso vedere i contenitori?
Su richiesta, ci occupiamo di tutto.
Per contattarci: +44 752 069 2419 o tramite il servizio di live chat e/o via e-mail contact@prcontainers.com
6. Come posso proteggere il mio container dai furti?
Un container è intrinsecamente molto sicuro. La sua doppia porta lo rende un'ottima barriera contro i furti. È un ritardatario di irruzione.
Puoi anche chiudere con un lucchetto il tuo container, poiché ogni catenaccio della porta ha una fessura per il lucchetto.
Nonostante ciò, ti consigliamo di proteggere il più possibile il tuo container con i nostri speciali lucchetti per container:
– BARLOCK: il lucchetto più compatto della nostra gamma
– SECUPLUS: il più venduto della nostra gamma (7,5 kg di acciaio inossidabile)
– SECURLOCK: il più forte di Prcontainers. Copri lucchetto removibile ad alta sicurezza.
Per maggiori informazioni, prezzi, contattaci: al numero +44 752 069 2419 o tramite il servizio di live chat e/o via email contact@prcontainers.com
7. Quanto dura un contenitore?
La durata di vita di un contenitore varia notevolmente a seconda del suo utilizzo.
È comune vedere container di oltre 30 anni in ottime condizioni. Se curato, durerà quanto te!
Questo è il nostro impegno in Prcontainers.
8. Di cosa è fatto un container?
Il contenitore è realizzato in acciaio CORTEN.
CORTEN ha un vantaggio importante: è un acciaio autopatinante con corrosione superficiale. Viene utilizzato nel trasporto marittimo per la sua resistenza fisica alle condizioni atmosferiche.
Vale a dire che la ruggine che svilupperà gli fornirà protezione dalle intemperie.
È stato utilizzato nell'edilizia per molti anni, anche nell'architettura moderna.
È una lega di rame, fosforo, nichel e cromo.
9. Cos'è un container primo viaggio?
Il primo container da viaggio (o nuovo container marittimo) è un container che arriva direttamente dalla Cina (dove è stato prodotto). Veniva riempito una prima volta (riempimento) e poi scaricato (stripping) una volta giunto al porto di destinazione. Viene quindi immagazzinato prima di essere venduto.
Questi contenitori sono in perfette condizioni, ma potrebbero ancora presentare tracce di utilizzo.
10. Dove vengono realizzati i container di spedizione?
Nessun mistero per questa domanda. Tutti i container di spedizione, senza eccezioni, sono prodotti in Cina.
Ma attenzione, seguono i loro standard di costruzione ISO e vengono ispezionati durante tutto il processo di produzione.
11. Quanto pesa un container da 20 piedi?
Il peso medio o TARA di un container da 20 piedi è di 2350 chili.
12. Quanto pesa un container da 40 piedi
Il peso medio o TARA di un container da 40 piedi è di 3350 chili.
13. Perché scegliere un contenitore Prcontainers?
Perché con noi sarai sicuro di ricevere un contenitore che soddisfa i nostri criteri di qualità.
I nostri criteri sono:
• Robustezza,
• Impermeabilizzazione,
• Pavimento perfettamente piatto,
• Consegna puntuale.
Seguiamo i nostri impegni dalla A alla Z.
Offrire un contenitore di qualità è per noi una religione. TU sei al centro della nostra relazione.
14. Qual è la differenza con un contenitore di stoccaggio?
Tutto! Solo la forma, le dimensioni e l'aspetto sono identici.
Questi non sono gli stessi contenitori. Il contenitore di stoccaggio è prodotto nei paesi dell'Europa orientale e non segue lo standard ISO per la produzione di contenitori marittimi.
Tutti gli opposti, spessore della lamiera, vernice, pavimento. I materiali di costruzione sono diversi (acciaio convenzionale, unico pavimento in compensato da 23 mm).
Offriamo questi container in alternativa al container marittimo nel caso di clienti che desiderano rendere lo stoccaggio semplice e leggero.
15. A cosa serve la piastra CSC di un contenitore?
La targa CSC (o targa CSC) di un container è una prima garanzia di qualità. Ma non sufficiente per le nostre specifiche.
Indica il produttore del contenitore, l'anno di fabbricazione e altri riferimenti.
16. Posso ritirare i container al deposito?
Certo. Nessun impegno per Prcontainers. Sei libero di scegliere ciò che è meglio per te.
Nessun costo aggiuntivo, paghi solo il prezzo del container senza supplemento.
Anche questa è la qualità di Prcontainers.
17. Perché svuoti i contenitori?
Lo sdoganamento di un container ne consente la francizzazione. Infatti, quando è nei porti, è considerato un mezzo di trasporto e non una merce.
Lo sgombero dei nostri contenitori consente di venderli come merce pulita e unica. È un atto a pagamento.
Il prezzo dello sdoganamento è incluso nel prezzo del container.
18. In che condizioni sono i tuoi contenitori usati?
I nostri container di seconda mano hanno generalmente circa dieci anni.
La verniciatura è originale. Sono molto ben mantenuti per tutta la loro durata.
Presentano tracce di ruggine e ammaccature.
Tuttavia, sono perfettamente ermetiche e resistenti alla luce.
19. Abbiamo bisogno di un permesso di pianificazione per un container?
Dal 1° gennaio 2012 è sufficiente una dichiarazione preventiva di lavoro fino a 40 m2.
In ogni caso, ti consigliamo vivamente di contattare il tuo municipio o comune.
Trova tutte le dimensioni dei contenitori per conoscere la loro superficie sul nostro sito web.
20. È necessario un massetto per installarlo?
Niente affatto! Sono sufficienti cuscinetti di cemento ad ogni angolo del contenitore.
Chiedici i nostri piani!
21. Su cosa posso appoggiare il contenitore?
Si consiglia una superficie stabile.
Tipo di ghiaia, cemento, calcare, ecc.
Non ti impedisce di metterlo sull'erba purché il terreno sia stabile e livellato (il più importante).
22. I tuoi container vengono ridipinti?
I nostri container sono originali e perfettamente mantenuti. Ciò include la pittura.
Se per te l'aspetto estetico del contenitore è importante, riverniciamo (servizio aggiuntivo) con i tuoi colori.
Chiedici il tuo contenitore.
23. Hai utilizzato container da 10 piedi?
Sfortunatamente, questo tipo di contenitore è raramente disponibile USATO.
Possiamo offrirti NUOVI container da 10 piedi per il momento.
24. Possiamo scegliere il colore del nostro contenitore?
In alcuni casi, possiamo offrirti contenitori nel colore che preferisci nella nostra disponibilità.
Attenzione comunque, i colori disponibili sono: blu, rosso, verde e giallo.
25. Il pavimento è in legno originale?
Sì, tutti i Prcontainer hanno il pavimento in multistrato marino di 28 mm di spessore.
26. Qual è la manutenzione di un container?
Abbastanza semplice ed essenziale! Il tuo container è mantenuto per tutta la sua vita come mezzo di trasporto.
La regolare pulizia con acqua previene l'insediamento del muschio e ne preserva l'aspetto esteriore. A proposito, abbiamo uno speciale detergente per contenitori.
Puoi anche ingrassare le leve una volta all'anno per facilitare l'apertura e la chiusura.
27. Vendi pezzi di ricambio?
Sì, possiamo fornire tutte le parti dei container. Non importa da dove provenga il contenitore, se provenga da Prcontainers o altrove.
28. I contenitori hanno le stesse dimensioni?
Sì e no. I contenitori hanno degli standard da rispettare in termini di dimensioni (ISO STANDARD). Cambia solo la lunghezza.
Un container asciutto standard da 20 piedi: 6 x 2,45 x 2,6 m (lunghezza x larghezza x altezza)
Un container secco standard da 40 piedi: 12 x 2,45 x 2,6 m (lunghezza x larghezza x altezza)
Quindi, a seconda delle variazioni, cambierà solo la larghezza, ad esempio:
– Cubo alto +30 cm di altezza
– Larghezza pallet +10 cm di larghezza
ecc.
29. Come è fatta la struttura di un container di spedizione standard?
Il container di spedizione è completamente saldato. La sua struttura è autoportante.
Vale a dire che la sua rigidità è assicurata dalla sua forma
30. Cosa significa contenitore DRY?
È semplicemente inglese e significa SEC. È un container di spedizione standard.
I container High Cube da 10ft, 20ft e 40ft possono essere DRY, ma anche REEFER (refrigerati).
CONTENITORE REFRIGERATO
1. Cos'è un container REEFER? o contenitore refrigerato
Il contenitore REEFER è un contenitore refrigerato, un contenitore per celle frigorifere o un contenitore per congelatore.
La sua unità fredda (elettrica) può produrre freddo negativo a -25° o freddo positivo a +25°.
L'interno di un container refrigerato è realizzato in acciaio inossidabile (pareti e soffitto) e il suo pavimento è in alluminio (binario a T).
Trova i dettagli di un contenitore Reefer facendo riferimento alle nostre schede prodotto.
2. Qual è il gas refrigerante utilizzato nelle unità di refrigerazione di un container refrigerato?
Il gas che utilizziamo è R 134 A.
Questo è lo stesso gas utilizzato nell'aria condizionata o nel frigorifero della tua auto.
Perché questo gas? Perché è approvato fino al 2020 da un lato e dall'altro consente di generare freddo negativo e positivo.
3. Come è fatta la struttura di un container frigo?
Il contenitore è completamente saldato. La sua struttura è autoportante.
Vale a dire che la sua rigidità è assicurata dalla sua forma. Un container marittimo è costruito con materiali nobili come il CORTEN (lega d'acciaio) altamente resistente alla corrosione e i pannelli interni sono interamente in ACCIAIO INOSSIDABILE (grezzo o verniciato).
4. A cosa servono le rotaie o il pavimento di un container frigo?
I binari sono molto importanti per mantenere la temperatura.
Servono come canale freddo per garantire una temperatura uniforme nel contenitore. Sono realizzati in alluminio per evitare l'effetto gelo e rendere il pavimento scivoloso.
5. Come funziona un refrigeratore per container refrigerati?
Il contenitore refrigerato REEFER produce freddo con un'unità elettrica.
Possiamo anche consegnarlo con un generatore autonomo (GENSET Container) che funziona con un motore termico come un gruppo elettrogeno per container. Sono dotati di un serbatoio di grande capacità per una notevole autonomia.
6. Quanto è potente un container frigo?
L'unità di raffreddamento di un container REEFER ha una potenza media di 12 kW (dati del fornitore).
Per ulteriori informazioni, consultare la scheda tecnica di un contenitore refrigerato.
7. Quanto consuma un contenitore refrigerato?
Il consumo di un container refrigerato varia a seconda della temperatura impostata. Il consumo medio di un container usato varia da 9 A/h a 11 A/h, consumo effettivo in esercizio.
CONSEGNA
1. Consegni i tuoi contenitori refrigerati?
Certo!
Questo è sicuramente il punto più importante e dove potremo portarvi il nostro know-how.
La consegna di un container è un punto da non trascurare. È il culmine della nostra relazione e della fiducia che hai dimostrato in noi.
In Prcontainers, è quando vuoi, dove vuoi.
Consegniamo in tutto il Regno Unito, Francia, Paesi Bassi, Italia o anche Spagna e/o Germania, nei luoghi più remoti o addirittura inaccessibili.
Sia che il container debba essere consegnato all'interno o all'esterno, saremo in grado di trovare la soluzione.
Per maggiori informazioni sul trasporto di container marittimi, consulta la nostra politica di consegna.
2. Puoi scaricare i tuoi container?
SÌ. Con noi il trasporto rimane molto flessibile e questo è un punto importante da non trascurare. I nostri camion sono dotati di gru per poter scaricare i container entro un raggio ragionevole (circa 5-6 metri) attorno al camion.
Scarichiamo i nostri container cercando sempre insieme la soluzione più economica per il tuo budget.
In caso di preoccupazioni per uno scarico specifico o complesso, i nostri esperti sono a tua disposizione per offrirti una soluzione di riserva, ad esempio con una gru autonoma.